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The Peak Tram ascending toward Victoria Peak at night with Hong Kong's glittering skyline below

亚洲最早地面缆车 中环花园道 · 太平山顶

山顶缆车
Hong Kong · Est. 1888

乘坐亚洲最古老的地面缆车,攀升至维多利亚港上方400米高空。提供官方参观指南、避峰排队策略及自1888年以来的历史文献。

通车年份1888
轨道全长1,278 m
行车时间约 10 分钟
摩天台高度高处海拔 428 米

智能导览枢纽

为您前往山顶缆车及观景台提供精准的指引。

六大核心板块,全方位解析票务策略、135年历史、摩天台视角与林荫健行。

核心速览

每日 07:00–24:00 开放。成人往返 HK$88。10分钟直达山顶。

下站位于中环花园道 33 号(由港铁中环站 J2 出口步行10分钟或乘坐大会堂接驳车前往)。摩天台 428 每日开放至 23:00。

请前往香港中环花园道 33 号下站搭乘(港铁中环站 J2 出口穿过遮打花园步行约 10 分钟,或在大会堂搭乘免费接驳车)。

建议在工作日早上 09:00 之前或每晚 20:00 之后前往,避开午后候车人流长龙。

摩天台 428 的高空夜景堪称一绝——缆车每日营运至午夜 24:00,夜游极其浪漫。

当缆车攀爬陡坡时,受重力错觉影响,窗外高楼仿佛向一侧倾倒,坐在车头前排感受最为震撼。

强烈建议在线选购缆车+摩天台组合套票,较单独现场购票更具折扣性价比。

跨越135年的攀升传奇

从早期的蒸汽动力钢缆牵引,到如今全景玻璃天窗的现代化车厢。

亚洲首条地面缆车自 1888 年来经历了六代革新,其中 2022 年超 8 亿港元的翻新工程是历史上最大规模的全面重塑。

1888

亚洲首条地面缆车通车

1888年5月30日,山顶缆车正式投入营运。作为全亚洲最早的地面缆车系统,起初专门为往返高山避暑的英国殖民官员与外籍商贾提供便捷的交通服务。

1926

电气化升级

缆车系统由燃煤蒸汽牵引全面转为电力马达驱动。此次变革显著增强了行车安全性与平稳度,并缩短了 1,278 米全线的单程旅途时间。

1989

全面现代化与绿色车厢登场

引入由瑞士专业车厂制造的经典全金属绿色车厢,大幅提升了载客量与乘坐体验。中环花园道总站亦同步扩建,以应对与日俱增的国际观光热潮。

2020–2022

跨世纪现代化重塑工程

耗资超过 8 亿港元的全面改造工程展开。系统引进瑞士 CWA/Gangloff 制造的全新第六代全景玻璃车厢,中环总站精心增设五大多媒体沉浸式历史展区。

探索完整历史时间轴